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Fall gegen 14-Tage-Quarantäneregel von Fluggesellschaften

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In Großbritannien, wo mehr als 40.000 Menschen an dem Corona-Virus sterben, verlangt die Regierung 14 Tage Quarantäne für Personen aus dem Ausland. Fluggesellschaften, deren Einnahmen während der Epidemie den Tiefpunkt erreichten, reichten beim Obersten Gerichtshof Klage gegen den Antrag ein. Unternehmen wollen Quarantäne nur für Personen aus Hochrisikoländern.

Die britischen Fluggesellschaften British Airways, easyJet und Ryanair haben am Vortag vor dem Obersten Gerichtshof Klage gegen den 14-tägigen Quarantäneeintritt der Regierung eingereicht. Unternehmen fordern nur, dass die Praxis für Rückgaben aus „Hochrisikoländern“ im Hinblick auf den Ausbruch gültig ist.

In Großbritannien, das bei der Anzahl der Fälle und Todesfälle bei der Corona-Virus-Epidemie an erster Stelle steht, battle auch die Luftfahrtindustrie von dem Prozess stark betroffen.

Nach Angaben der Monetary Occasions schlugen die fraglichen Unternehmen vor, dass der letzte Woche in Kraft getretene 14-Tage-Quarantäneantrag „unverhältnismäßig“ und „unvollkommen“ sei und verheerende Auswirkungen auf die britische Wirtschaft, insbesondere den Tourismus, haben würde und Tausende ihre Arbeitsplätze verlieren würden.

KORRIDORANFRAGE

Viele Unternehmen des Verkehrssektors haben die Regierung aufgefordert, ein System von „Luftbrücken“ oder „Reisekorridoren“ einzurichten, damit sie im Hinblick auf den Ausbruch ohne Quarantäne in Länder mit ähnlichem Ausmaß wie Großbritannien reisen können.

Die Türkei, Griechenland und Portugal sowie eine Reihe von Ländern, darunter Großbritannien, hatten trotz des relativen Verhältnisses der Koronavirusinfektion in hohem Maße ihre Bereitschaft zu einem Deal angekündigt.

Die drei Unternehmen, die den Quarantäneantrag verklagten, gaben an, dass es keine konkreten Daten darüber gab, wann und wie „Luftbrücken“ gebaut werden sollten.

Das schlimmste Jahr

Die Regierung erklärt, dass die Implementierung der Quarantäne erforderlich ist, um die zweite Welle und damit das Eindringen von Viren in das Land von außen zu verhindern, und die Implementierung wird von der Öffentlichkeit unterstützt.

Die Worldwide Air Transport Affiliation (IATA) bezeichnete 2020 als das „schlechteste Jahr in der Luftfahrtgeschichte“ und prognostizierte für die Branche in diesem Jahr Rekordverluste von 84,three Milliarden US-Greenback.

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